Cm3 vi conquisterà anche grazie alla difficoltà ben calibrata. Infatti i primi rally non presentano difficoltà eccessive: non sono ricchi di curve, sono molto veloci e si svolgono su fondi con una buona aderenza; sono molto utili per prendere confidenza col mezzo e con i controlli del gioco. Le cose cambiano continuando il campionato. I percorsi devono essere affrontati a velocità sempre piu' ridotte e presentano numerose curve a gomito che richiedono una certa esperienza per essere affrontate come si deve, inoltre si aggiungono le condizioni climatiche che oltre a peggiorare la visibilità del percorso, rendono il controllo del mezzo piu' difficile e occorre fare attenzione nell'usare freni e acceleratore se si vogliono ottenere dei buoni tempi sul percorso.
Nel complesso Cm3 vi terrà impegnati per parecchie ore per terminare la modalità campionato, e comunque la qualità della simulazione è tale da costringervi a rigiocarlo diverse volte cercando di migliorare i vostri tempi e soprattutto utilizzando le altre vetture presenti nel gioco, tutte ben fatte con caratteristiche differenti come la trazione integrale ottima per i fondi scivolosi, piuttosto che anteriore molto piu' intuitive e semplici da guidare o diversi livelli di potenza del motore ma soprattutto la maneggevolezza che in molti rally è determinante piu' della velocità del veicolo. Potrete comunque sfidare i vostri amici nella modalità multiplayer sia in split screen o anche correre a turno e registrare i tempi migliori. Ci ha invece sorpreso è che, così come in tutto il gioco, anche in modalità split screen le due auto non si vedono tra loro, è come se fosse una normale sfida a tempo il fatto di non poter prendere a sportellate il vostro compagno (cosa possibile con colin2) rende questa modalità un po' meno divertente.
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Come ci hanno abituati i codemaster nei loro ultimi giochi tra le opzioni è presente un menù dove si possono inserire dei codici segreti che permettono di sbloccare varie parti del gioco, come le piste, tutte le auto, e qualche mezzo speciale. Molto divertente la modalità radiocomandata dove ogni autoveicolo viene ridotto alle dimensioni di una automobilina radiocomandata e il controllo dell'auto viene stravolto, rende il tutto molto divertente! Passando al metodo di controllo, il joypad offre un buon controllo del mezzo, i tasti sono disposti in maniera classica ma non è possibile configurarlo personalmente, questa mancanza non particolarmente grave utilizzando il classico joypad, si fa sentire di più utilizzando certi tipi di volante che rendono il controllo più ostico.
La scatola del gioco contiene oltre al dvd, Il manuale abbastanza completo con le indicazioni sulle funzioni dei vari tasti, e in più qualcosa su Colin Mcrae e il suo navigatore Nicky Grist, registrando il gioco nel sito è possibile scaricare un documento con gli appunti personali usati da Grist durante la prima parte del rally d'australia. La sensazione generale che si ha giocando a cColin 3 è che il prodotto sia veramente ottimo, sicuramente il migliore del momento. Al contrario di quanto ci si sarebbe aspettato non sono presenti alcune modalità di gioco (presenti nel 2 capitolo della serie) che avrebbe portato colin3 direttamente all'eccellenza.
Nel complesso una buona simulazione, sicuramente gli amanti del genere si aspettavano qualcosa di ancora piu' vicino alla pura simulazione, pero' la scelta dei Codemaster ha reso il gioco un'ottimo mix tra simulazione e immediatezza di gioco che accontenterà tutti. L'ultimo capitolo della serie di Colin comunque presenta notevoli miglioramenti sul versante della simulazione di guida, nel sistema dei danni notevolmente migliorato, e come numero di auto selezionabili. Qualche limitatezza nelle modalità di gioco (il campionato pu'o essere affrontato solo con la Focus WRC) e qualche pecca nel multiplayer non sfruttato a dovere e non all'altezza della precedente edizione del gioco.
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