Formula One 2000

Alcune regolazioni, poi, come la scelta dei pneumatici, devono essere necessariamente sistemate a seconda delle condizioni atmosferiche. Un plauso alla Psygnosis per il modo in cui ha riprodotto l'atmosfera delle vere gare di formula uno. A partire dalle gare libere possiamo già sentire l'odore dei pneumatici e della benzina ad alto numero di ottani. A questo contribuisce l'altissima velocità del motore poligonale, di gran lunga superiore rispetto a quella della modalità arcade. Specie nella visuale camera car e dall'abitacolo c'é ben poco che distingua le visuali di Formula One 2000 dalle riprese televisive, sensazione di velocità compresa. C'é poi il contributo della regia televisiva, che con scritte in sovrimpressione e indicazione dei tempi aggiunge un tocco di realismo alla scena. Anche gli avversari, che provano insieme a noi sfrecciando occasionalmente al nostro fianco e la presenza dei box sono un piccolo tocco di verosimiglianza al tutto, cui poi si somma la più che soddisfacente ricostruzione dei circuiti, riprodotti con texture dalle sfumature realistiche e cura dei dettagli. I Gran Premi sono introdotti da un impianto coreografico che non lesina nessun particolare, dalla presentazione della griglia iniziale al warm up preliminare. Ogni fase é scandita dalla telecronaca di Andrea de Adamich e Claudia Perone, che, nonostante non sia particolarmente eccitata e/o eccitante, é comunque un elemento indispensabile per ricostruire quell'atmosfera da evento televisivo essenziale a giochi su licenza come questo. La gara é dura, veramente difficile

Gli avversari vanno al massimo, come ci si aspetterebbe da piloti professionisti che sono stati capaci di approdare alla formula uno. Per ottenere un piazzamento se non altro classificabile dovremo imparare a guidare in modo preciso, con pochissime sbavature. A questo scopo dovremo acquisire una perfetta padronanza del mezzo. Il modello di guida é complicato, e questo é un gran pregio del gioco, perché non esiste al mondo una vettura da formula uno facile da pilotare. Il gas deve essere dosato con saggezza. La valvola completamente aperta dà luogo, come é giusto attendersi da una monoposto, a un'accelerazione pazzesca che é difficile tenere sotto controllo. Per fortuna con il pad analogico della PlayStation possiamo usare uno degli stick per regolare il gas come un pedale e, quindi, dosare l'acceleratore nel miglior modo possibile. La fisica del mezzo é piuttosto realistica, e i testacoda saranno un evento tutt'altro che sporadico se non impareremo a tenere sotto controllo le centinaia di cavalli del nostro bolide. L'unica evidente mancanza nella modalità campionato é una routine di gestione dei danni che si possa definire tale. I contatti che tutti sappiamo essere fatali nel mondo della formula uno hanno conseguenze quasi nulle, e perfino i fuoripista più disastrosi sortiscono effetti trascurabili sulla nostra monoposto