Ultima considerazione va fatta poi per il sonoro che, anche in questo caso, vanta un supporto tecnologico di indiscusso valore. Sono presenti infatti i validissimi A3D ed EAX, capaci di riprodurre virtuosismi sonori di tutto rispetto, come il riverbero e l'effetto doppler, pienamente implementati nel gioco e riscontrabili nei percorsi attraverso le gallerie o al passaggio degli elicotteri televisivi Nei tunnel come questi è possibile sentire l'eco del motore, a patto di possedere ovviamente una scheda sonora che sfrutti l'EAX. EPPURE IL MURETTO NON DOVEVA ESSERCI! Mettiamo ora da parte l'aspetto tecnico e occupiamoci invece del modello di guida, elemento di assai più fondamentale importanza Partiamo dicendo che in Rally Masters ci si é ispirati parecchio all'esperienza raggiunta con Motorhead, facendo cioé sì che il comportamento dell'auto fosse piuttosto "morbido" e molleggiato, contrariamente a quanto accade invece nell'antagonista Rally Championship dove le auto tendono ad essere molto più rigide e incollate all'asfalto. Questa scelta fa si che il gioco assuma un aspetto più arcade di quanto in realtà non abbia poiché, una volta presa confidenza con i comandi, ci si rende conto che ai livelli di difficoltà più alti, bisogna comunque stare attenti alle sollecitazioni tipiche di una gara di rally. La guida dei mezzi é decisamente esaltante e gratificante non solo poiché la risposta ai comandi da parte delle auto é (specialmente utilizzando un volante od un joystick analogico) immediata e precisa ma perché si ha la netta convinzione che l'auto subisca e reagisca realisticamente tanto ai comandi del giocatore quanto alle condizioni della pista. Se ad esempio ci si trova a stringere una curva a velocità particolarmente elevate, la forza centrifuga entra impassibilmente in azione facendo alzare l'auto da un lato, non mancando di farla capottare qualora un rilievo particolarmente accentuato ci metta lo zampino. Questi piccoli e apparentemente superficiali particolari sono invece determinanti e fanno la differenza tra una guida arcade ed una realistica, senza contare poi i ben più classici effetti di sovrasterzo e sottosterzo che si possono osservare abbondantemente nel corso della gara
Qualcuno potrebbe considerare Rally Masters un titolo senz'anima, a metà tra la simulazione e l'arcade, ma per quanto ci riguarda vediamo questa come una scelta ben precisa, atta a rendere appetibile questo titolo ad un maggior numero di giocatori. L'intenzione è quella di non precludersi un vasto pubblico amante sì delle quattroruote, ma non al punto da sopportare le impegnative e a volte improponibili difficoltà che la guida rallystica comporta. Rally Masters è innanzitutto un titolo divertente, godibile e fruibile senza particolari sforzi, contrariamente a quanto accade ad esempio con un titolo come Rally Championship. Grafica e sonoro infine si pongono a livelli decisamente alti, allo stesso modo della longevità, assicurata non solo da un numero di mezzi e di percorsi (peraltro molto lunghi) di tutto rispetto, ma anche da un serie di modalità diverse e coinvolgenti.
