MANGIATE LA POLVERE, MALEDETTI! Scendiamo in pista, accendiamo i motori e... VIA! V-Rally 2 EE inizia con il turbo, senza alcuna pietà per gli incauti principianti. Rovinosi impatti contro le rocce alpine. Clamorosi testacoda nella brughiera inglese. Rocamboleschi ribaltamenti sulle costiere della Corsica. I primi minuti di gioco regaleranno soltanto questo a gran parte dei giocatori e se per una simulazione non ci sarebbe proprio nulla di male, per un titolo dalle spiccate tendenze arcade, in cui quindi é l'immediatezza il requisito fondamentale, qualcosa di male c'é. Niente di cui disperarsi, la situazione non é gravissima; e non ci vuole moltissimo tempo ad acquisire il controllo quasi totale della vettura. Ma il problema rimane Il contrasto tra le luci e la notte è splendido Dicevamo: immediatezza... Il modello di guida di V-Rally 2 EE é, rispettando la tradizione Infogrames, semplicissimo: in sostanza, poche frenate e moltissime derapate e il sistema di controlli risponde abbastanza bene (non in maniera eccelsa, sottolineiamolo) ai comandi del giocatore. Ciò nonostante l'immediatezza non é totale. Potremmo azzardare almeno due spiegazioni di tale fenomeno, concernenti rispettivamente la velocità dello scrolling e la fisica comportamentale approssimativamente (anzi, malamente) studiata. L'indubbia fludità, al di là del graditissimo impatto esteriore, finisce per ripercuotersi soprendentemente sulla giocabilità. Ben vengano gare frenetiche e adrenaliniche (e questo i 60 fps lo assicurano). Un po' meno sono gradite gare all'insegna dell'"iper-cinetismo": V-Rally 2 EE spesso raggiunge la soglia dell'"iper-cinetismo", e non é bello, perché la guidabilità diminuisce, la precisione scema e con loro il divertimento. Un vero peccato Anche l'approssimativa fisica comportamentale finisce per ridurre sensibilmente il fattore guidabilità. Il peso delle vetture sembra essere davvero esiguo e la loro marcata predisposizione al ribaltamento non fa che ribadirlo con insistenza. Basta un dosso, una cunetta, un lievissimo impatto e le macchine si rovesciano, inesorabilmente. Intendiamoci, le vetture del titolo Eden Games si lasciano comunque guidare, ma la perfezione é ben altra cosa. E V-Rally 2 non ci passa nemmeno troppo vicino
Ok, abbiamo detto più o meno tutto, ma in definitiva: V-Rally 2 è da comprare oppure no? La risposta, parafrasando il solito Aristotele, sta nel mezzo. Che tecnicamente sia ottimo, che le modalità di gioco siano molte, che auto e tracciati siano presenti in numero ingente non lo nega nessuno; nondimeno, l'inefficacia del modello di guida finisce per ridurre drasticamente il fattore divertimento, ascrivendo così il titolo Infogrames alla categoria dei "poteva essere, ma non è". Chiunque sia in grado di trascendere questo difetto ha trovato di che divertirsi. Tutti gli altri rispolverino Sega Rally 2...
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